Ayant un permis A2 je suis bridé. Photos on this website may refer to prototypes that could undergo modifications during the development phase or European specification models; they are provided purely for informative and reference purpose and are not binding for Ducati North America, Inc., Ducati Motor Holding S.p.A, Single Shareholder Company – Audi Group Company (“Ducati”). La hauteur de selle de 790 mm d’origine, peut-être abaissée à 770 mm avec une selle optionnelle (ou augmentée à 810 mm). Une procédure se lance au siège de chez Ducati Motor Holding pour que vous puissiez récupérer votre certificat de brigade (délai? ( Déconnexion /  Donc pas d’inquiétude, juste de la patience. Tout le plaisir de contempler un Monster dernière génération tout en gardant l’esprit Monster même. Ainsi , sur la page , Bernard avait vanté les qualités de Fraka motors !! Il faut une FR et non une EURO pour le bridage, attention à bien prendre cela en compte.

D’une autre façon, on regarderait plus facilement comment débrider votre Ducati SCRAMBLER ! Que la moto ne fasse pas plus du double dans son état d’origine… donc 95cv.

Mais cela rejoint celons tu parlait (vidéo) le bricolage perso sur les petites cylindrées!

Si vous achetez neuf, vous pouvez facilement négocier le bridage dans le prix d'achat.

Le bridage à l’accélérateur de votre Ducati SCRAMBLER . The new Multistrada 1260 S increases riding pleasure. Gilles. BMW, Ducati… Ces dernières vous font reculer d’un pas ? Je m'étais renseigné à l'obtention du permis et les prix varient pas mal d'un modèle à l'autre en fonction de la manière dont la moto est bridée.
| Point barre.   You cannot paste images directly. Oui, c’est normal. Clear editor. Re : Le prix du bridage 34 chevaux « Réponse #10 le: 15 septembre 2008 à 19:04:16 » je crois que de toute façon c'est bien simple, le bridage tout le monde en profite sur le dos des jeunes qui n'ont deja pas beaucoup d'argent   Your previous content has been restored.

Donne l'année et il y en a qui pourront mieux t'aider que moi, Sinon n'oubli pas qu'il va falloir faire refaire la carte grise... pour la passer en mtt1 donc une 100 ène € je crois, J'croise les doigts pour que tu sois bientôt sur le bandit, D'accord, alors les motos que j'ai vu sont entre 1998 et 2004 donc les 600 et non 650, en général il faut compter entre 100 et 300€, bon à savoir : les modèles d'avant 95 ne sont pas bridables dans la plupart des cas, le plus simple : va chez ton garagiste avec la carte grise et demande le prix, le plus souvent c'est un rajout de brides au niveau du collecteur pour réduire la vitesse d'échappement des gaz et donc la compression, si tu t'y connais un peu en mécanique c'est faisable mais le problème c'est l'homologation donc passage par un garage obligatoire (et il est rare qu'un garagiste homologue un travail qu'il n'a pas fait), D'accord j'ai pas la carte grise mais je penses allez demandé en fournissant les infos de l'annonce je me renseigne car c'est quelque chose du coup a prévoir en plus dans mon budget moto, rien ne t'empêche de demander une copie de la carte grise au vendeur ou du moins les infos dont tu as besoin (à voir avec ton garagiste), et si le vendeur est sympa il peut éventuellement demander lui-même à son garagiste pour te donner une idée de prix, c'est clair que si tu peux trouver une moto déjà bridée ou négocier le prix pour inclure le bridage dans ton budget ce serait un vrai plus ^^.


Pratique Bonjour,

Paste as plain text instead, × ( Déconnexion /  Voici les modèles accessibles au permis A2 (obtenu après le 19 Janvier 2013): Monster 600, 620, 695, S2R 800, 696 (jusqu’à 2010), Monster 696 (après 2010), 796, 796 ABS, 797, 1100, 1100S, 1100 EVO ABS, 821, Hypermotard 796, 1100 EVO, 1100EVO SP, 821, 821 SP, Hyperstrada, Les nouvelles Supersport seront bridables en 35kW mais attention: à la commande lors de l’achat (NEUF)! L’importance de bien choisir son casque de moto. Quel modèle choisir ? Étant donné que ma moto est un de mes moyens de transport principal je suis bien embêté… Copyright © 2020 Ducati Motor Holding S.p.A – A Sole Shareholder Company - A Company subject to the Management and Coordination activities of AUDI AG. Merci, merci et encore merci ! Si vous continuez à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l'utilisation des cookies. très varié, on connaît les ritals;)). Ducati accompagne tous les motards, quelle que soit leur expérience de conduite à deux roues.

La famille des motards, mais aussi celle des « ducatistes ». Changer ), Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. VAT 05113870967.

La loi française exige que les motos soient bridées en 47cv. | La 797, renouveau du fameux Ducati Monster, sait séduire au premier coup d’œil. Et son pot d’échappement Termignoni tout aussi italien fait résonner encore mieux son moteur. All information about our different models of bikes, the racing in MotoGP and Superbike, and dealers. Il convient de faire un point sur la législation ainsi que d’être en connaissance des risques pris sur la voie publique. | By Avant tout, le débridage de sa Ducati MULTISTRADA est forcement quelque chose auquel il nous est tous arrivé de penser. Une première moto est une recherche de longues journées, à passer des heures à regarder les annonces, visiter les garages, ou encore à faire des essais de tous les modèles que l’on croise dans la rue et disponible en A2. La moto est bridée mais bloquée à la concession à cause de ce foutu certificat de bridage… cela fait 4 semaines et demi que j’attend ce certificat… je ne comprend absolument pas pourquoi c’est si long et si c’est normal. on s’est croisé au détour d’un post sur FB , car je cherchais à comprendre pourquoi ma Mémère (Ducati 600 ss de 1994 ne prenait pas ses tours normalement . La Monster 821 peut-être achetée neuve bridée à 47 ch (35kw). Premiers tours de roues, un peu court. Au delà, la moto ne sera pas bridable! Demandez un essai du Ducati Scrambler ou encore de la Ducati Monster 797, et vous serez comblés. Plus nous marchons, plus je me rends compte de ce qui m’attends au bout, l’enfer de tous les motards (ou presque) : un plateau ! Tout est super bien expliqué, ça fait plaisir enfin quelqu’un qui ne raconte pas n’importe quoi sur le bridage des ducati.